FIAT500　チンクはＮAで十分だよ〜と断言しているのに・・・ ♬いいえ！わたしはさそり座のおんな～・・・♬とばかりに さそり（アバルト）を追いかける奇特？のような ブランド好きな諸兄にいかがでしょうか？ アバルトならこのカラーリング!!　『白ベースの赤サソリ』 いんちきイタ公の「ビアンコ」とかの発音に伊達だな～とか唸ってしまう 「平らな顔族」わが日本人の「イタリア～ノ」なエンスー諸兄 アバルトなら絶対このカラーリングですよ〜 ズバリお勧め!!500チンクエチェント　アバルト　　ベースグレード初期型 助平椅子付!!（ロッソ本革シート） 【初期鋳型を勧める理由】 チンクの初期型は大量に売れＡＴが大量に壊れて廃車になっているので 外装から内装までまた機関の新品部品が格安なのが最大の魅力 場所が許されるなら内外装綺麗なＡＴ駄目な個体を部品取りに取っておくと最善 【雑談あれこれ】 595コンペティツィオーネに至っては 180馬力に達する!乗ればわかるが ズバリ『エンジンにボディも脚もついて行っていない』 未完成なレーシングカーといったところで決して高い評価を得られる 個体ではないこの未熟なベビーギャングに名門『アバルト』の冠をのせるのは無茶苦茶 短絡的にハイカムとCPU・過給機のブーストを上げた子供騙しの チューンは『カタログオタク』の左脳を覚醒させても 真のエンスーの右脳をエクスタシーに満たす事はできない イタリアンロッソの本革椅子!!なんでイタ公はエッチで伊達野郎なんだろうと思わず唸ってしまう助平仕様は乗り込む度にニヤケテしまったものだ 扱い易い、ワイディングでは多少忙しいシフトチェンジが たまらんチである こんなクルマにピッタリなのは ★今時に稀少なMT好きなあんちゃん ★コンサバなネーチャン リサイクル預託金　16360円（別途） ★2010年式お勧め初期型 ★走行距離111500ｋｍ ★修復歴なし ★車検失効　別途10万検2年取得 ★小傷小凹みあるも良い状態 ★タイヤ溝　7分程残